Перед стартом двигатель перекрыт стальной лентой – антенной-приёмником автоматической идентификационной системы (AIS). После выхода из пускового контейнера антенна раскрывается и начинает работу. Во время полёта она находится в зоне действия плазменной струи двигателя, что вызывало опасения разработчиков.
По результатам испытаний двигатель не повредил системы спутника. Последующая проверка показала, что вся электроника отработала без ошибок и сбоев.
Статья на сайте МИФИ.
